目前，淮南-南京-上海1000KV特高压输变电工程苏通GIL综合管廊工程正处在主航道勘察作业阶段，上下行推荐航路的勘察作业均已顺利完成，接下来将进行主航道（包括分隔带、上行通航分道和下行推荐航道）的施工。为保障这项国家重点工程顺利开展，常熟海事局确定了由易到难、分步实施的原则，分别对远离航道、航道边缘、专用航道、主航道勘探风险等级由低到高进行分阶段许可施工作业。

       在工程间歇阶段，常熟海事局发挥不怕艰难、敢于攻坚、乐于奉献的精神，仍然持续着“人员24小时轮岗，换人不换艇，船艇24小时在岗，换艇不换位”驻守工作，以使作业船舶、过往船舶逐步熟悉相关区域的通航环境。为了使执法人员能够更好的进行交通组织服务，常熟海事局为每条海巡艇增配了手持高频、荧光指挥棒、红色旗帜、手持高音喇叭和望远镜等多个新设备。

       长江堪称世界上最繁忙的水域之一，而苏通大桥是出江入海的咽喉要道，通过苏通大桥的日均船舶流量约为2500艘次，最高峰船流量达5000艘次，其中万吨级以上船舶近150艘次。此次管廊工程施工期间的水上交通安全监管，对海事部门来说是一次巨大的考验。