为深刻吸取“东方之星”轮翻沉事件教训，贯彻落实交通运输部、江苏省、常熟市人民政府关于安全生产的相关精神和要求，近日，常熟海事局对辖区苏通大桥的安全隐患进行了再排查，督促苏通大桥管理公司加快推进隐患整改。

        苏通大桥水域通航环境复杂，船舶通航密度大，桥区水域船舶失控险情时有发生，三年来桥区水域船舶失控险情达20余起。苏通大桥防碰撞能力低，主桥墩仅按5万吨级巴拿马货船船型防撞设计，非通航桥孔无防撞设施，目前每天通过桥区水域5万吨级以上10余艘次，最大通过船舶已达40万吨级（新造空载船）；缺乏有效防范措施和必要的应急设施设备；桥梁警示标志和助航标志的设置不能满足相关规定、规范要求；防碰撞应急处置预案不健全。针对上述隐患我局要求江苏苏通大桥有限责任公司落实好企业安全生产主体责任。一是在前期大桥防碰撞专题研究和设计的基础上，尽快推进非通航桥孔桥墩防碰撞设施建设，同时开展增强通航桥孔桥墩防碰撞能力的研究和设计。二是借鉴相关大桥管理公司的先进管理理念和经验，切实采取有效防范措施，配备必要的应急设施设备，以应对突发船舶触碰涉水桥墩的险情及事故。三是商请航道管理等相关部门按规定、规范要求设置桥梁警示标志和助航标志。四是进一步健全防碰撞应急处置预案并根据预案定期开展演练，切实提高应急处置能力。

        下一步，常熟海事局将持续跟进，督促大桥管理公司继续增加整改和研究投入，加强桥区通航设施的维护保养，早日消除安全隐患，确保通航船舶和桥梁的自身安全。